thecarchik kirjoittaa "Chrysler ilmoitti keskiviikkona, että se kumppani Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston rakentaa ja kokeilla prototyyppejä erilaisia hybridiauton, joka kertyy energiaa ei akkua vaan puristamalla kaasu hydraulisesti. kyseisellä järjestelmällä alun perin kehitetty EPA labs, käyttää moottorin ylitys vääntömomentti kaapata muuten hukkaan energiaa, samoin kuin tavanomainen hybridi-sähköautoja. Moottori on Chryslerin vakiona 2,4-litrainen nelisylinterinen, pohja moottori sen minibussilla linjaa. Mutta sen sijaan kääntää generaattori, että vääntömomentti valtuudet pumppu, joka käyttää hydraulinesteen lisätä paine 14,4 litran säiliö typpi, joka tunnetaan korkean paineakkumallin. "
Lue lisää tämän tarinan on Slashdot.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar